Menentukan Torsi Motor Damper

Damper merupakan suatu alat yang berfungsi sebagai pengatur jumlah udara yang lewat didalam suatu saluran udara atau biasa disebut duct work. Pengoperasian damper bisa secara manual ataupun otomatis. 

Biasanya pengaturan secara manual, dilakukan pembukaan damper pada kondisi bukaan tertentu sesuai dengan kapasitas udara yang ingin dicapai dalam sebuah ruangan. Selanjutnya pengaturan secara otomatis menggunakan motor sebagai alat untuk membuka, menutup dan memodulate suatu damper. Biasanya menggunakan bantuan electrical devices.

Motor ini berfungsi sebagai alat untuk membuka, menutup dan memodulate suatu damper, maka dari itu kita perlu tahu dalam kebutuhan torsi pada suatu damper. Torsi adalah suatu momen gaya tentang penggunaan tuas pada hal ini damper. Pada designnya, damper membutuhkan tuas untuk mengoperasikan buka atau tutup suatu damper. 

Gambar 1. Manual Damper 
Sumber : https://www.indiamart.com/proddetail/hvac-industrial-damper-20925804662.html

Damper terdiri dari tiga bagian, yaitu :
  • Rectangular Damper 
Secara visual dapat dilihat dari bentuk damper atau sirip dari dampernya yaitu berbentuk kotak. Biasanya untuk tipe ini arah bukaannya searah antar sirip.

Gambar 2. Rectangular Damper 
Sumber : https://northstock.com/io-hvac-controls-d-z1-1414-14-inch-x-14-inch-rectangular-two-position-zone-one-damper-assembly/

  • Round Damper
Secara visual dapat dilihat dari bentuk damper atau sirip dari dampernya yaitu berbentuk lingkaran. 
Gambar 3. Round Damper
Sumber : https://www.grainger.com/product/DAYTON-Volume-Control-Damper-3HGP1

  • Opposed Damper 
Secara visual dapat dilihat dari bentuk damper atau sirip dari dampernya sama dengan berbentuk kotak atau rectangle damper. Biasanya yang membedakan opposed damper dengan rectangle damper adalah arah bukaannya tidak searah antar sirip. 

Gambar 4. Opposed Damper
Sumber : https://www.buyductings.com/opposed-blade-damper/

Menentukan torsi motor pada damper diperlukan sehingga tidak terjadi gagal buka atau tutup, sesuai fungsinya maka dari penentuan torsi motor untuk damper sangat penting. 

Tabel 1. Tabel Torsi per 1 sqm

Dalam hal ini menentukan torsi pada motor damper, maka dari itu kita menghitung luasan dimensi dari damper tesebut. Sebagai contoh 50 cm x 50 cm dengan jenis rectangular damper.

Sebagai berikut :
Setelah mentukan luasan dimensi dari suatu damper, jika velocity dari udara tidak diketahui maka kita dapat menggunakan range velocity antara 5-13 m/s sehingga dapat diteruskan sebagai berikut :

Sehingga kita dapat menentukan torsi yang tepat pada kebutuhan motor untuk suatu damper dengan dimensi 50 cm x 50 cm dengan tipe rectangular damper. Maka untuk mementukan torsi motor yang tepat adalah lebih besar sama dengan 3,25 Nm. Akan lebih baik bila diatas 3,25 Nm. Juga tidak tepat bila menentukan torsi motor damper terlalu besar dari 3,25 Nm.


RS.


Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Melubangi Batu Terkeras

Dikala mendung beberapa saat, tidak! Ternyata cukup lama mendung. Cukup merubah pandangan terhadap satu hal. Meremehkan, menolak, menghardik hingga antipati hingga membuat terluka coklat kemerahan.  Semua perlahan, hari ke hari bulan ke bulan hingga berganti tahun membuat berlubang sebuah batu. Batu yang cukup membuat segalanya menjadi liberosis. Hingga terkadang membuat si coklat kemerahan menimbulkan warna kuning.  Perlahan datang fosfor membuat lubang pada si batu yang keras, ya mungkin batu paling terkeras diantara batu di perkarangan. Perlahan mulai meninggalkan ego, sehingga si batu berlubang yang dapat diisi oleh air yang jatuh meneteskan.  Ternyata fosfor kali ini membuat lubang yang dapat diisi oleh air yang meneteskan, apakah kadar fosfor itu bisa dengan mudah melubangi batu yang paling keras? Ya, ternyata memang bisa.  Membuat yang paling keras menjadi terisi oleh air, air yang dapat merubah bentuk. Apakah batu ini senang dengan perubahan, dengan adanya lubang ditengah? Sepe
Read more »

Kinematikan dan Dinamika - Kecepatan Sudut

Gambar
Guys, waktu semasa kuliah ada salah satu soal yang sejenis ini tuh lumayan sulit buat dipahamin. Tapi disini coba usaha dibuat seminim mungkin biar pembaca bisa paham sedikit tentang Kinematika dan Dinamika. Benar atau tidaknya penyelesaian ini, kita bisa diskusikan lebih lanjut. Pada mekanisme berikut, jika batang hubung 2 berputar dengan kecepatan sudut 1.000 rpm berlawanan arah jarum jam, maka tentukanlah : a. Kecepatan sudut 4 dan batang hubung 5. b. Kecepatan titik C. Skala gambar adalah 1 : 10 maka : O 12  O 23  = 0,14 m O 13 O 23  = 0,67 m O 13  B  = 0,58 m O 25  O 12  = 0,49 m C 15  B    = 0,2 m O 15  C    = 0,06 m O 25 O 15   = 0,81 m Maka, Omega 2  = 1000 2 phi/60   = 104,72 rad/s V A  = Omega 2  * O 12  O 23  = 104,72 * 0,14 = 14,66 m/s Karena titik A dan B terletak pada batang hubung 3, maka tentukan dahulu pusat kecepatan   sesaat O 13  yang merupakan pusat gerakan batang   hubung 3 sehingga : tan Gamma 3    = V
Read more »

Kabar Terkabari.

Ada istilah kita tidak perlu tau berita atau mungkin istilah apapun hasilnya tidak akan mempengaruhi mental dan pikiran.  Tetapi tidak, jika berita itu berupa hal yang menyenangkan akan menguatkan. Tentu mempengaruhi mental dan pikiran, walaupun mungkin lebih kearah yang positive secara mental.  Tapi pernahkah terpikirkan jika hal itu merupakan hal yang tidak menyenangkan?  Tentu akan merusak mental, mungkin butuh waktu cepat atau lambat untuk menjadikan mental kita kembali lebih baik. Mungkin juga tidak akan hilang sepenuhnya. Lupa tapi tidak terlupakan, mungkin ini istilah yang tepat.  Hari ini, mungkin sebagian orang adalah hari menyenangkan. Sesimpel jalanan lancar, dapat sapaan selamat pagi dari orang yang dicintai, atau mungkin disiapkan sarapan atau bekal makan siang dari orang terkasih.  Tapi dilain sisi (tentu) ada juga yang merasakan kesesakan hari ini, semasalah seseorang kehilangan uang, terlambat masuk kantor, ditegur oleh atasan atau juga mendapatkan kabar tidak baik dari
Read more »